ZX9R/E1 Suspention settings
Note2:梨本塾に参加した。ストレートエンドのブレーキングでフロントがじたばたする。 フロントが下がりすぎ(キャスターが立ちすぎ)が原因と思ってエッジ最速セットをベースにセティングしなおした。 安定したブレーキングができて、ちゃんと腰を入れて曲がったらひざが擦れるようになった。うれしい。
Nancy, Kai, Shine を始めアドバイスをくれたみんな、ありがと。[Jul, 1 2001]
Note1:先日 辰巳で Nancy にセティングしてもらった ZX-9R/E1 のセティングデータ。 但しフロントのプリロードはちょくちょくボトムするので、Nancy の 15.4mm から 15.2mm にちょっと入れた。 ハンドリングはあまり変わらずボトムがほとんど無くなってフロントのよれが減った。 結果、倒し込みがクイックになって、その直後の旋回性が良くなって、旋回時に 体重を預けてアクセルもじわじわ開けてトラクションをかけてるとぴったり決まるけど、 なんとなく惰性で曲がるとリアがふらつくめりはりのある楽しい設定になった。
Nancy ありがと。 [Aug. 2 2000]
Last update on May. 27, 2002
ZX-9R/E1標準*1Nancy
辰巳セット		エッジ
峠セット		エッジ
最速セット		*2りゅか
快速セット		現在
Ambient Temparature-34 ℃--35 ℃27 ℃
Rider weight-68kg--68kg<-
Tire(front)Mishlin
Pilot Sport
120/70ZR17		<-Bridgestone
BT-010
120/70/ZR17		<-Mishlin
Pilot Sport
120/70/ZR17		<-
Air pressure(front)250kPa240kPa240kPa<-240kPa<-
Preload(front)13.0mm15.2mm11.0mm9.0mm10.5mm10.0mm
Rebound dumping(front)8th5th7th6th7th6th
Compression dumping(front)8th4th7th6th7th6th
Front fork oil level118mm<-<-<-<-<-
Fork oilKAYABA
G10(SAE10W)		<-<-<-<-<-
Tire(rear)Mishlin
Pilot Sport
190/50/ZR17		Mishlin
Pilot Sport
180/55/ZR17		Bridgestone
BT-010
190/50/ZR17		<-Mishlin
Pilot Sport
190/50/ZR17		<-
Air pressure(rear)290kPa280kPa290kPa250kPa250kPa<-
Preload(rear)178.5mm166.5mm179.25mm177.75mm178.0mm177.00mm
Rebound dumping(rear)8th9th6th5th6th4th
Compression dumping(rear)10th8th6th5th6th4th
© 2000 Takayuki HOSODA.
www.finetune.co.jp [Mail]